| 最小起订 | 10 |
|---|---|
| 质量等级 | 国标 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 橡胶 |
| 产品品牌 | 众拓 |
| 产品规格 | 40 60 80 160 |
| 发货城市 | 衡水 |
| 产品产地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | D40型 |
| 可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
| 产品重量 | 5kg |
| 产品颜色 | 黑色 |
| 外形尺寸 | 长条状 |
| 适用领域 | 桥梁伸缩缝 |
| 是否进口 | 否 |
| 品牌 | 众拓路桥 |
| 施工方式 | 更换胶条 |
| 施工条件 | 设备齐全 |
| 施工前处理 | 清理缝内杂物 |
| 施工周期 | 3-10天 |
| 施工说明 | 伸缩缝胶条更换 |
模数式桥梁伸缩缝装置是进入20世纪90年代以后我国在桥梁工程上应用为广泛的主要伸缩缝装置形式,它具有吸震缓冲性能好、密封性好、能承载重型和大交通量的车辆荷载并且具有适应大位移量需求等特点。南宁高速公路养护部门自从1999年以来,已先后完成了对所辖路段20多座、60多道桥梁的损坏模数式伸缩缝进行了更换,现根据施工实践,就模数式桥梁伸缩缝装置施工工艺程序及质量控制措施等浅谈如下: 1 施工方案的选择：模数式伸缩缝整体性较强,损坏后一般较难修复,而我国高速公路大多为国道、省道等重要交通枢纽,车流量较大,中断半幅交通进行施工安全隐患较大。因此,在伸缩缝局部损坏不太严重且不影响行车安全的情况下,可采取不中断交通,封闭部分车道进行施工的作业方式;如伸缩缝损坏严重,已影响行车安全,则需采取中断半幅交通的施工作业方式。 采取不中断交通,封闭部分车道进行施工的作业方式,需根据可作业区域路面宽度定制伸缩缝,并在组装对接焊一端预留坡口。 桥梁伸缩缝胶条更换
宜春众拓路桥养护有限公司成立多年以来，始终秉承“诚信为本、服务至上”的宗旨，公司所有 橡胶止水带产品用料精良，通过服务获得客户的满意； 提高客户对 橡胶止水带的信赖。 近年来，企业发展突飞猛进，生产规模迅速扩大， 橡胶止水带产品质量稳步提高，各项管理逐步规范，销售额逐年猛增。我们愿以完善的质量体系， 勇于开拓、高信誉与各地区的客商携手合作,开创美好未来！
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